Cercetare privind siguranța ergonomică a căruciorului

Odată cu îmbunătățirea nivelului de viață al oamenilor și deschiderea politicii pentru doi copii, atenția oamenilor față de cărucioare a crescut treptat. Cu toate acestea, există unele probleme în proiectarea cărucioarelor de pe piață, cum ar fi structura instabilă, performanța slabă de absorbție a șocurilor și frânarea insensibilă, care va provoca daune sugarilor și copiilor mici în procesul de utilizare. Deci, această lucrare ia ergonomia ca bază teoretică, ia căruciorul drept obiect de cercetare și realizează un studiu sistematic asupra designului căruciorului din perspectiva siguranței. Lucrarea specifică este următoarea: în primul rând, se discută conceptul și dezvoltarea teoriei ergonomiei, expune conținutul cercetării și metodele ergonomiei, discută aplicarea ergonomiei în designul industrial și pune bazele teoretice pentru lucrările de cercetare ulterioare. În al doilea rând, analizați situația actuală a produselor interne și străine ale cărucioarelor pentru copii, comparați focalizarea asupra designului cărucioarelor pentru copii în diferite țări, elaborați rezultatele cercetării cărucioarelor pentru copii în țară și străinătate, analizați produsele existente, rezumați deficiențele în siguranța cărucioarele existente pentru copii și folosiți teoria pentru a realiza un design optim pentru cărucioarele pentru copii. Expune atributele și conceptele de securitate și clarifică metodele și obiectivele proiectării securității în această lucrare. Prin analiza cuprinzătoare a caracteristicilor psihologice și fiziologice ale sugarilor și adulților, cercetarea de siguranță este realizată în combinație cu sistemul de frânare, sistemul de absorbție a șocurilor și centura de siguranță a căruciorului. În cele din urmă, siguranța designului căruciorului este analizată sistematic din ergonomie, structură de formă, culoare, material și utilizare. Sunt propuse o metodă de proiectare mai științifică și un standard de ghidare, care combină caracteristicile umane cu parametrii ergonomici ai corpului uman și sunt propuse o dimensiune mai rezonabilă a căruciorului și o formă mai stabilă a structurii. Pe baza celor de mai sus, proiectarea de siguranță este aplicată practicii de proiectare, combinată cu feedback-ul sondajului prin chestionar, pentru a localiza cu precizie utilizatorii și punctele dure de cerere și pentru a clarifica obiectivele de proiectare. Designul de frână automată este propus pentru a rezolva pericolul ascuns ca adulții să uite să activeze frâna. Designul structurii combinate este propus pentru a optimiza stabilitatea caruciorului. În ceea ce privește culoarea, se propune potrivirea culorii cu luminozitate ridicată și puritate scăzută, care întrunește mai rezonabil caracteristicile de dezvoltare ale sugarilor. Combinat cu teoria ergonomiei, designul general și cercetarea aplicativă a căruciorului sunt finalizate, oferind referință teoretică pentru designerii și producătorii căruciorului.